• yatay tandem tasarımı
• şanzımanın dişli yağını çevrime sokmak için zorla soğutma/yağlama
• 20CrMoTi malzemeden yapılmış helisel hassas dişli.
• uzun servis ömrü için tamamen suya daldırılmış soğutma/emülsiyon sistemi
• çekme emülsiyonu ve dişli yağının ayrılmasını korumak için mekanik salmastra tasarımı (su boşaltma tavası, yağ boşaltma halkası ve labirent salmastradan oluşur).